Descrierea produselor
URKUPIÑA UK300 este un triciclu pe benzină pentru lucrări agricole și transport de mărfuri pe drumuri neasfaltate. Funcționează un motor OHV cu două supape, răcit cu apă, în patru timpi, cu o cutie de viteze cu 5 trepte și marșarier. Frânele sunt de tip tambur. Anvelopa fata este 5.50-13; spatele folosește două anvelope 25×10-12. Tricicleta pornește cu pornire electrică sau cu picior și funcționează pe benzină.
Specificații
|
Articol |
Caietul de sarcini |
|
Tip motor |
4 timpi, racit cu apa, OHV, 2 supape |
|
Alezajul × cursa |
74×64 mm |
|
Deplasare |
275 ml |
|
Raport de compresie |
10.4:1 |
|
Putere maxima |
12,5 kW / 6500 rpm |
|
Cuplu maxim |
21 N·m / 4500 rpm |
|
Viteza maxima |
60 km/h |
|
L×W×H |
3500×1400×1350 mm |
|
Ampatament |
2450 mm |
|
Garda min. la sol |
400 mm |
|
Greutate redusă |
595 kg |
|
Frâne |
Frâne cu tambur |
|
Cauciucuri |
Fata 5.50-13, spate 25×10-12 |
|
Transmitere |
Cutie de viteze cu 5 trepte cu marșarier |
|
Pornire |
Pornire electrică/kick start |
|
Tipul de combustibil |
Benzină |
Aplicații
- Transport în fermă: Transfer de culturi, îngrășăminte și unelte agricole. Tricicleta curăță marginile traseului câmpului fără a răzui partea inferioară.
- Transport rutier de sat: ampatamentul lung și caroseria largă au o platformă de marfă dimensionată pentru produse și provizii pe drumurile din oraș.
- Livrare în zonă îndepărtată: Viteza maximă de 60 km/h se potrivește limitelor și suprafețelor drumurilor rurale. Anvelopele duble din spate împart sarcina pe roți atunci când patul este plin.
FAQ
Î1: De ce răcirea cu apă mai degrabă decât cu aer?
R: Munca în fermă implică în mare parte viteză mică a vehiculului sub sarcină mare, unde răcirea prin fluxul de aer peste motor devine mai puțin eficientă. Răcirea cu apă circulă lichidul de răcire prin pompă, astfel încât retragerea căldurii nu depinde de viteza vehiculului, ceea ce se potrivește perioadelor lungi de funcționare la viteză mică, cu încărcare puternică. Verificați regulat nivelul lichidului de răcire și curățați noroiul și paiele din radiator după lucru.
Î2: Ce problemă provoacă un centru de greutate ridicat?
R: Centrul de greutate se mișcă în sus odată cu cadrul, așa că înclinația este mai pronunțată în colțuri și în pante. Așezați obiectele grele în fața și centrul patului, nu într-o parte sau peste hayon.
Î3: Ce ar trebui notat pe pante?
R: Schimbați în jos înainte de o urcare încărcată, mai degrabă decât la mijlocul pantei. La coborâri, folosiți frânarea de motor cu frânele cu tambur pentru a evita supraîncălzirea încălzării încălțămintei presiunii continue a pedalei. Dacă panta depășește capacitatea de urcare a vehiculului, descărcați și faceți două călătorii.
Î4: Ce se întâmplă dacă cele două anvelope din spate diferă ca presiune?
R: Anvelopa la presiune mai mică are o zonă de contact mai mare și o rezistență mai mare la rulare, în timp ce anvelopa cu presiune mai mare poartă mai multă sarcină, provocând uzură neuniformă pe o parte și afectând urmărirea în linie dreaptă în timp. Păstrați ambele presiuni egale, setați la valorile producătorului și ajustați pentru încărcare atunci când transportați mărfuri.
Î5: Ce ar trebui făcut înainte de depozitarea pe termen lung pe teren?
R: Goliți combustibilul sau umpleți rezervorul pentru a preveni coroziunea peretelui interior, ridicați vehiculul astfel încât anvelopele să fie de pe sol și să nu aibă un singur punct de contact și scoateți bateria într-un loc uscat, reîncarcând-o periodic.
Tag-uri populare: Triciclu pe benzină pentru sarcini grele, China producători de triciclete pe benzină pentru sarcini grele, furnizori, fabrică